Kokkuvõte

Kuna ajutised joburglased on nüüdseks kodumaale naasnud, on lõpp ka sellel lool. Kokkuvõtlikult öeldes oli LAVi perioodi näol tegu väga positiiivse kogemusega. Kahtlemata on sellel riigil palju probleeme, kuid mõned neist on muu maailma meedias selgelt ülevõimendatud.
Loodetavasti aitas see veebipäevik lugejal veidi aimu saada LAV-st kui elamiskõlblikust kohast - riigist mida tasub külastada.

Päevauudised

Ajaleht The Star toob kolmandal leheküljel ära loo mõnede Real Madridi jalgpallurite külaskäigust LAV-i. Figo ja Ronaldo toodi siia mingi kohaliku autospordi ürituse promomise jaoks. Ajalehes on väga lahe pilt kuidas Nelson Mandela vahetab jalgpalluritega särke. Ehk siis Figo ja Ronaldo said selga särgi numbriga 46664, mida kandis Mandela oma vangistuse ajal ja Nelson sai pallurite allkirjadega särgid. Samal leheküljel on ära toodud ka riigi presidendi Thabo Mbeki kõne Youth Day puhul. Ta rääkis et valitsus teeb suuri pingutusi et kõigis maakoolideski oleks elekter ja voolav vesi. Ja et noori ei tohiks jätta ülikoolist kõrvale seepärast et nad vaesest perest pärit on. Kuid kõige tähtsam lause ütles et õpetamise ja õpetajate kvaliteeti tuleb tõsta. Tsitaat: “It means that teachers must not come to school drunk and mail teachers must not abuse female pupils.”

16. juuni - Youth Day

Täna on siin maal riigipüha ja vaba päev. Põhjuseks üleaafrikaline Youth Day, mis seekord on pühendatud orbudele. Seda päeva tähistatakse juba viimased 10 aastat ja algne põhjus oli 16. juuni 1976 toimunud tudengite ülestõus Sowetos. Mässulised mustanahalised tudengid protestisid siis apartheidi reziimi vastu ja nõudsid paremat haridust. Kuid see mäss suruti maha pisargaasi ja automaaditulega.
Mõned inimesed, nii ~14000, tähistasid seda päeva ultramaratoni jooksuga LAV-i idarannikul. Ehk siis peeti järjekorras 80.-s Comrades maraton pikkusega 89 km. Start kell 5:50 Pietermaritzburgis, ja finish pandi lukku kell 17:30 Durbanis. Võitjaks seekord oli kohalik mees Sipho Ngomane ajaga 5:27. Teine koht läks Venemaa kodanikule. Kogu naiste esikolmik oli kõik Venemaalt! Kaasaelajad said oma tuttavate osavõtjate edenemist läbi vaheajapunktide jälgida interneti või SMS teenuse abil. Täpselt nagu Vasaloppetilgi. Loodetavasti saab üks kord ka Tartu Suusamaratonil selline teenus toimima.. :)

Lesoto – kuningriik vabariigi sees

LAVi keskel asuv Lesoto on totaalselt teistmoodi riik kui LAV ise. Lesoto on Eestist kolmandikku võrra väiksem pindalalt ja samavõrra suurem rahvaarvult. Märksõnad oleks: väga mägine maa ja väga sõbralik rahvas. Riiki sisenemiseks EU kodanikud üldjuhul viisat taotlema ei pea. Meie siiski lasime igaks juhuks enne reisi Pretooria konsulaadis viisa templi endale passi lüüa. Johannesburgist Lesoto piirini on ~3 h autosõitu.
Lesoto sees tuleb arvestada, et sõitmine võtab aega – eriti väga mägises idapiirkonnas, kus sõitsime korduvalt rohkem kui 3km merepinnast kõrgemal. Mägiteed on lihtsalt võrratud – serpentiinide rägastik. Teed üllatavalt head, kenasti joonitud, valdavalt on piirded kuristikke äärtel olemas ja isegi helkurnaelad tee keskel. Mõnes kohas esineb kusagilt kõrgelt alla langenud kivikamakaid teel. Peamised teed on korda tehtud viimasel ajal seoses riigi keskel asuva suure hüdroelektrijaama ehituse projektiga (Katze dam?). Päris üleval mägedes, kus temperatuurid tihti alla nulli, on siiski teekate auklikum. Palju on ka kruusateid, millest suurem osa on kaardil tähistatud kui 4x4 masinatele mõeldud teed. Meie tegime kõrvalepõike külateedele, mida mööda polnud ühelgi kaardil, kui nad oleks siis, ehk extreme 4by4 tähistusega : )

Lesoto rahvas elab väga ehedal kujul. Elavad ümmargustes rookatustega kivihüttides, peavad põldu ja karjatavad lambaid, kitsi ja kõhnu lehmi (suured lehmad ei suudaks ju mägedes turnida). “Kihutavad” ringi eeslite seljas ja härjavankritel. Lambavillast tehakse tekke, mida kannavad seljas pea kõik inimesed. Sest mägedes on külm, talvel s.t. praegu võib olla öösiti kuni -20 C ja kevade poole (august-sepember) on ka lumesajud tavalised. Valdav enamus sajust tuleb suvel äikesetormide näol. Peateede ääres elavad lapsed on õppinud turistidelt kommi(raha) manguma – ikka patsutavad kõhtu ja siis sirutavad peokese ette. Mujal aga vaadatakse võõraid lihtsalt suurisilmi, lehvitatakse ja ollakse lihtsalt sõbralikud igal pool.
Lesotos asub üks Aafrika vingemaid mäesuusakeskusi. Oxbow kandis saab suusatada tavaliselt juuni kuni sept. Talve alguses on ainult üks nõlv kunstlumega kaetud, vasta kevadet kui sajud tulevad, saab igalt poolt alla tulla – ole aga mees ja roni ülesse : )
Lesoto rahaühik on loti. Kuna ta on LAVi randiga 1=1 siis käibib ka rand. Sama lugu on ka Svaasimaa rahaga. Lesoto pealinn on Maseru. Meie sinna too nädalavahetus ei plaaninudki jõuda ja ega suurt millesti ilma ka ei jäänud. Teiste sõnul pidi Maseru suhteliselt küla olema võrreldes LAVi linnadega. Küll aga jalutasime Butha-Buthe linnas ja lahkusime riigist Maputsoe kaudu. Lesoto kohanimed on väga originaalsed, mida ei saa öelda LAVi kohta. Tagasiteel Joburgi jäid teele Pethelem, Senekal, Kroonstad. Samas piirkonnas olid veel Parys, Virginia, Newcastle...

Uued vanad autod

Vaatamata sellele, et olen juba palju kirjutanud liiklusest ja autodest, teen ma seda veelkord. Nimelt toodetakse siin riigis ikka veel mõningaid mudeleid, mis isegi eestis loetakse autoajalooks. Kui 1974 aastal tutvustati maailmale VW Golf 1 nimelist massinat, poleks keegi uskunud, et neid toodetakse ka rohkem kui 30 aastat hiljem. Aga see on nii. Lubage tutvustada – VW Chico ehk City Golf ehk Golf 1. Minul on testsõidud õnnelikult seljataga ja edastan oma muljed.

Kuigi kõik autorendifirmad omavad suuremal hulgal neid masinaid, ei olnud sugugi lihtne mul enda valdusse paariks päevaks Chicot saada. Esimene katse oli Bloemfonteini linnas paaripäevases lähetuses olles. Meie projektiassistent ei suutnud kuidagi aru saada miks eesti poiss tahab tingimata kõige odavamat rendiautot. Lõpuks sain oma tahtmise läbi surutud, aga... kohapeal selgus, et Hertzil ei olnud hetkel ühtki isendit käepärast ja mulle anti Chrysler Voyager.. automaatkastiga.. Kahtlemata on too 7-kohaline pisibuss oma V6 mootori, muude vidinate ja ülivaikse salongiga väga mugav kruiseerimisvahend, aga linnavahel täielik põrgu, hea et parkimisel neegripoisid siin assisteerivad : )
Teine katse oli Port Elizabethi väisades, siin sain ma oma Golf 1 lõpuks kätte. Isend oli valge, ja enne mind 9000km läbinud. Oh üllatust - Chicosse oli mingil moel Skoda Fabia armatuurlaud sisse mugandatud. Rohkem üllatusi polnud, pigem nostalgia. Uksi avan võtmega, külmkäivitamisel tooreklapp välja, rooli- ja pidurivõimendit pole, rääkimata ABS-st. Salongiventilaator krigises õudsalt. Gaasipedaal on nagu suures bussis, sidur käib alla raskelt ja teinekord taban end jalaga kontrollimast, kas ta ka täiesti üles tagasi tuli. Auto on ülikerge ja õhuke. Turvatestil saaks kindla nulli.. Kuid kergus teeb kiireks, 1.4 mootor kiirendab sajani 10.5 ja 1.6 nii 9 sekundiga. Mürarikas, aga mitte midagi hullu. Kannatab ka kiirteel kimada. Pigem tegi meelehärmi käigukasti lülituste raskus ja ebatäpsus. Aga see oli vist konkreetse isendi viga.
Igal juhul on auto siinsete kohalike seas jätkuvalt populaarne, laialdaselt kasutatav ka turvafirmade ja politsei poolt. Endalgi võiks kodu olla, talvisteks jääraja sõitudeks.. Olgu või parempoolse rooliga : )
Veel üks huvitav masin käis minu tagumiku alt läbi – Toyota Tazz. Tegu on umbes 80-te alguse Toyota Corollaga, mida saab siin täiesti uuest peast osta. Seetõttu on ta tehniliselt poolelt vaadatuna Golf1-st veidi kaasaegsem v.a. armatuurlaud : ) Tazzil pole tahhomeetrit ega kella ega pööretepiirajat. Vajuta nii palju kui julged.. Mina teise käiguga üle 120 ei julenud – pärast lähebki lõhki : ) No ja kõigil siinsetel toyotadel on suunatule lüliti viidud roolisamba paremale küljele ehk siis tavaliselt enne kurvi viibutasin ma hoopis kojamehi.

Peldikukultuurist

Meeste poolel on igal pool palju pissuaare, nii lühikestele kui pikkadele : ) Kaubamajades vana hea rennisüsteem. Kusjuures renni ees on selline kõrge aste. Nagu selgus tuleb sinna peale ronida, mitte kaugelt juga juhtida.. Ericssoni kontori peldikutes pole potil loputuskasti. Tuleb lihtsalt keerata kangi (ma mõtlen selle all hoovale vajutamist) ja siis tuleb hirmsa survega kuskilt vesi. Kipub pritsima. Silt seinal ütleb: give a proper flush or two! Mobiilside operaatori MTN kontoris töötab eriti multikultuurne seltskond, seepärast on üks box peldikus lihtsalt auk-põrandas-stiilis. Kerge portselanist kõrgendus ikka on ümber augu. Selles ruumis käivad halattide ja tübeteikadega mehed. MTN-i WC seinal on ka HIV prevention kast, mis on täis kondoome ja mis ei saa kunagi tühjaks. Väidetavalt pidi samasugune sama sisuga kast olema ka naiste poolel.

Kohalikud lehed kirjutavad

Suitsetamine on hakanud levima siinsete teismeliste seas. Kuni 9 % põhikooli lõpuklassi õpilastest teeb vähemalt ühe sigareti päevas. Suitsetavate noorte osakaal on tõusnud just viimastel aastatel – paratamatu kaasnähtus üleüldise heaolu kasvuga. Teine kaasnähtus on mobiiltelefonid laste käes. Et segavad tundi ja põhjustavad õpetajatel peavalu sellega. Samuti eksamipettused telefoni abil tõusnud päevakorda.. Ja tsiteerides üht pedagoogi – SMS-s encouraging pupils to use type of english language which is horrible and unacceptable : )
Durbani linn aga kaalub tõsimeeli punaste laternate rajooni rajamist, et veidikene ohjeldada lokkavat tänavaprostitutsiooni. Vaja ju 2010 siin maal toimuvaks jalgpalli MM-ks kõrgetasemelist teenust pakkuda turistidele/fännidele..